Ovaj kamion, koji se nalazi u vlasništvu prevoznika Melkweg Fritom, neprekidno je u funkciji u sistemu prikupljanja mleka od prošle nedelje.
Početni operativni rezultati su veoma pozitivni, ističu iz kompanije, dodajući da, nakon vožnje u trajanju od devet do 10 sati, u proseku ostaje oko 30 procenata kapaciteta baterije.
Zahvaljujući brzom punjaču, baterija se u potpunosti napuni za manje od dva sata i spremna je za sledeću smenu, objašnjavaju iz kompanije i ističu da su vozači "oduševljeni" udobnošću u vožnji i tišinom koju pruža električni pogon, kao i da su poljoprivrednici takođe reagovali pozitivno.
Ova inovacija se uklapa u održive ciljeve kompanije FrieslandCampina. Svake godine, kamioni za transport mleka kompanije pređu oko 32 miliona kilometara u Holandiji, trošeći približno 10 miliona litara dizela – što je odgovorno za 28 miliona kilograma emisije gasova sa efektom staklene bašte.
Otvaranju je prisustvoala delegacija tima sa lokacije Gerkesklooster, među kojima je bio rukovodilac projekta Folkert de Groot, kao i predstavnik Melkweg Fritom-a Hugo Rozenboom i nekoliko vozača. Takođe su prisustvovali Marcel Ebbelaar i Roland Bolk iz FrieslandCampina MilkLogistics, kao i Marion van Schaik iz organizacije FrieslandCampina’s Global Supply Chain.
Iz kompanije dodaju da će pomno pratiti razvoj, te da će, ako se pozitivan trend nastavi, električni vozni park biti proširen, kako u Gerkeskloosteru, tako i na drugim FrieslandCampina lokacijama.
Priredila: InStore redakcija
Ilustracija: InStore/OpenAI
